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- Hexis Cup - Le Grand 8 - 2010
- Hexis Cup - Le Grand 8 : ils sont partis, Fermin en tête
samedi 12 juin 2010, par
Après une première nuit musclée, cent milles de petit temps à venir
Au terme d’un report de plus de 24 heures, les dix concurrents de la seconde édition de l’Hexis Cup - Le Grand 8 se sont élancés à midi très précis pour une double boucle en direction des Baléares, via les îles Mèdes. Le vent toujours fort de secteur Sud Est en voie d’affaiblissement soufflait alors à un peu plus de 15 noeuds, et la mer très hachée portait encore les stigmates du coup de vent du début de semaine. Un petit bord de dégagement a conduit les Ministes devant Port Camargue, avant de laisser les solitaires mettre cap au large. Les dix concurrents dont deux femmes, avec quatre Italiens, un Espagnol et cinq Français, vont progresser toute la journée aux allures proches du vent dans un flux allant mollissant, et sur une mer en voie d’aplanissement. Dès l’entame de la nuit, le fléchissement du vent se fera franchem ent sentir et une petite rotation au nord est même envisagée à l’aube, permettant aux Minis de jouir momentanément des plaisirs de la glisse. Cette Hexis Cup - Le Grand 8 version 2010 semble bien placée sous le signe du près, allure peu agréable qui va fortement solliciter les organismes.
Les 10 solitaires embarqués à bord de leurs Minis 6,50 dans l’Hexis Cup - Le Grand 8 en ont terminé à la mi-journée avec le premier morceau de bravoure de l’épreuve, la traversée majoritairement de nuit et contre un fort vent de Secteur Sud Est du golfe du Lion. Partis hier midi de La Grande Motte dans des conditions météo enfin apaisées, les 8 navigateurs et les deux navigatrices ont subi en milieu de nuit un nouveau renforcement du vent, associé à une mer chaotique qui a transformé la centaine de milles qui séparent la ligne de départ de la marque de passage obligée de L’Escartit, petit port espagnol situé sous les Pyrénées, en une véritable partie de saute mouton. Rémi Fermin, à la barre du seul Mini prototype de la course tient le rythme et le défi qu’il s’est imposé, &agrav e ; savoir mettre la plus grande distance possible entre son tableau arrière et ses poursuivants en Série, potentiellement moins véloces. Il a paré en tête les îles Mèdes ce matin avec près de deux heures trente d’avance sur son poursuivant immédiat, l’étonnante Marie Duvignac. Passé le coup de vent de la nuit, c’est un sérieux épisode de "pétole" qui attend les concurrents sur la route des Baléares, prochaine marque du parcours. Petite satisfaction, le soleil brille, les cirés vont sécher.... et le vent souffle du Nord Est dans le dos des Ministes.
Rémi Fermin à bord du Proto 6,50 N° 741 qu’il a lui-même dessiné et construit, a passé les îles Mèdes, première marque de parcours obligé de l’Hexis Cup - Le Grand 8 peu après 7 heures ce matin. Il précédait de près de 10 milles un groupe compact emmené par la jeune Marie Duvignac (660) et l’Italien Andrea Pendibene (520). Rémi Fermin s’est, au cours de la nuit, donné un avantage substantiel qui va probablement s’accentuer tout au long de la journée. Le vent, encore fort cette nuit avec des pointes à 25 noeuds toujours orientées Sud Est, s’écroule spectaculairement sous les côtes d’Espagne, favorisant son échappée belle. Il file en effet sous spi et dans les petits airs en direction des Baléares tandis que le gros de la flotte vient buter dans les calmes. Six concurrents, emmenés par la jeune Marie Duvi gnac qui a parfaitement géré cette difficile nuit de mer dans la brise, ont limité les dégâts, glissant tant bien que mal au plus près de la côté pour pointer en ordre serré devant l’Escartit. Une heure et dix minutes séparaient au pointage de la mi-journée la jeune Marie, deuxième, de Pierre Loulier, sixième. Renaud Chavarria, dont la trajectoire a un court moment trahi cette nuit les difficultés, a repris une route normale légèrement décroché de ce groupe de chasse. L’Italien Sergio Frattaruollo et Marc Dubos ferment la marche, l’option choisie par le Français dès le départ au plus près des côtes n’ayant guère porté de dividendes.
Rémi Fermin bien calé comme on s’y attendait en tête de course, c’est une nouvelle course qui s’annonce pour les prétendants à la victoire en Série. Une grosse centaine de milles de haute mer attendent les solitaires en route vers Minorque, dans les vents erratiques typiques de cette partie de la Méditerranée. La rotation du flux au secteur Nord Est est la bienvenue après la longue cavalcade au plus près du vent. Les plus aguerris des marins en auront sans doute profité pour se reposer. La navigation au portant dans les petits airs exige des solitaires longues heures à la barre et réglages permanents des voiles d’avant. Le chaud soleil est de la partie et va lui aussi contribuer à accentuer le sentiment de fatigue. L’Hexis Cup - Le Grand 8 prend, en sa deuxième journée de course, des allures d’étape de la Solitaire du Figaro...
La dent de Pierre Loulier
Seul incident à déplorer cette nuit pour les dix solitaires aux prises avec une Méditerranée très dure, la molaire que Pierre Loulier a laissé dans sa barre chocolatée. Cuisiner à bord d’un voilier de 6,50 mètres baloté par les vagues est une impossibilité rédhibitoire et les solitaires n’ont eu pour se sustenter que le recours à des barres vitaminées vite avalées sous les trombes d’eau. Pierre se sera-t’il montré un brin glouton ? Toujours est-il qu’une de ses dents n’a pas résisté à l’épreuve et le skipper du N° 676 Zoukati a dû recourir à quelques cachets pour calmer la douleur....
Le saviez-vous ?
La prochaine destination des concurrents de l’Hexis Cup dans leur Grand Huit est Minorque (Menorca officiellement et en catalan) est une des îles Baléares, un archipel situé en mer Méditerranée. Elle est située au nord-est de Majorque, et est voisine de l’îlot de l’Aire. Elle prend son nom du fait d’être plus petite que l’île de Majorque. Elle a été appelée Nura par les phéniciens en l’honneur de leur dieu Baal, signifiant l’"île du feu". Minorque a une population de 88 000 habitants.
Heure de passage aux Mèdes :
Rémi Fermin n°741 Boréal est passé à 7h08’36" à la porte des Mèdes ce matin.
Marie Duvignac n°660, TPM, à 9h35’41"
Didac Costa n°519, Salao à 10h10’33"
Andrea Pendibene n°520, Intermatica à 10h22’10"
Francesco Renella n°136, Jamina à 10h29’48"
Suzanne Beyer n°745, Peneloppe à 10h36’32"
Pierre Loulier n°676, Zoukati à 10h44’20"
Renaud Chavarria n°596, Béziers Méditerranée à 11h10’50"
Sergio Frattaruollo n°769 Bologna à 11h37’29"
Marc Dubos n°571 Cepat à 12h07’58"
P.-S.
Poursuivre au plus près la course :
Licence de l'article :
copyright : Antoine Beysens / Hexis Cup – Le Grand 8.











